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最新公告:強(qiáng)推中歐班列實(shí)重計(jì)費(fèi)渠道以及歐洲快遞進(jìn)口中國(guó)服務(wù)
  

走國(guó)際快遞運(yùn)輸海關(guān)扣貨,誰(shuí)的責(zé)任?

所屬類(lèi)型:物流知識(shí) 丨 發(fā)布時(shí)間:2017-08-05 丨 閱讀次數(shù):2115

說(shuō)到清關(guān)問(wèn)題,很多外貿(mào)人以為是貨代的責(zé)任,其實(shí)不然,老鳥(niǎo)應(yīng)該清楚,我們只負(fù)責(zé)運(yùn)輸,運(yùn)輸上出現(xiàn)的問(wèn)題我們會(huì)盡最大努力去處理,但是清關(guān)的問(wèn)題,就不可以歸納給我們了。


快遞的增值服務(wù),在一定程度上造成了外貿(mào)人對(duì)清關(guān)的產(chǎn)生誤區(qū):四大國(guó)際快遞(DHL、UPS、FEDEXTNT)外加EMSWCD等一些公司專(zhuān)線渠道,這些渠道都是屬于傳統(tǒng)意義的快遞行業(yè),門(mén)到門(mén)服務(wù),快遞公司對(duì)這批所有的貨物進(jìn)行統(tǒng)一報(bào)關(guān),到了目的地國(guó)家,快遞公司會(huì)把所有貨物進(jìn)行統(tǒng)一清關(guān),也就是我們說(shuō)的快遞公司會(huì)先幫你的貨物解決清關(guān),但是在這個(gè)過(guò)程中,如果是因?yàn)槟愕呢浳锉旧韱?wèn)題和敏感貨以及品名不符合等問(wèn)題產(chǎn)生了無(wú)法清關(guān),那么這個(gè)時(shí)候DHL或者UPS就會(huì)提示要求請(qǐng)收件人聯(lián)系當(dāng)?shù)?/span>DHL或者UPS,很多外貿(mào)人看到官網(wǎng)上這樣的提示都不知所措,其實(shí)只是很小的問(wèn)題,給客戶(hù)發(fā)封郵件讓他聯(lián)系當(dāng)?shù)氐?/span>DHL或者UPSOK了。

 

很多外貿(mào)人,尤其是新手開(kāi)始的,可能第一單就是個(gè)小快遞,走了DHL出去,發(fā)現(xiàn)也沒(méi)什么,順利清關(guān)到達(dá)客戶(hù)手上,于是開(kāi)始在他們的思想上形成了“貨代就是可以解決清關(guān)的”的想法,慢慢的這種思想它根深蒂固了,就算到了后面糾正了這一錯(cuò)誤,還是會(huì)經(jīng)常習(xí)慣性的認(rèn)為是貨代的責(zé)任。還有一種外貿(mào)人,他們很清楚的知曉目的地的清關(guān)是客戶(hù)來(lái)負(fù)責(zé),但是出了問(wèn)題之后,他鐵板釘釘?shù)恼J(rèn)為是貨代的責(zé)任,因?yàn)榭爝f就是門(mén)到門(mén)的,這中間的任何問(wèn)題都需要你來(lái)負(fù)責(zé)的,所以在沒(méi)搞明白之前別責(zé)怪誰(shuí),請(qǐng)協(xié)調(diào)配合好,將貨物安全送到目的地才是重點(diǎn)。


其實(shí)貨物的通關(guān)很簡(jiǎn)單(針對(duì)普貨貨物的公司來(lái)說(shuō)),影響通關(guān)的要素有哪些?不同國(guó)家分別不同的,最常見(jiàn)的影響因素:貨值,發(fā)票品名,是否帶電,敏感貨危險(xiǎn)品等。貨值是外貿(mào)人最常操作的,為了給客戶(hù)省關(guān)稅,申報(bào)寫(xiě)低,這很正常,但是不要寫(xiě)的太低,假如因?yàn)榈蜕陥?bào)問(wèn)題導(dǎo)致貨物被扣住了,那這個(gè)問(wèn)題你考慮過(guò)了嗎?而且申報(bào)價(jià)值也是賠償?shù)囊粋€(gè)重要依據(jù),發(fā)票品名和實(shí)際貨物不符合,這一點(diǎn)還是出現(xiàn)的比較少的。電池貨,每年都會(huì)因?yàn)檫@個(gè)問(wèn)題嚴(yán)查幾天,或者渠道暫停接帶電產(chǎn)品。有些人故意隱瞞,在貨物中隱藏電池,當(dāng)無(wú)電產(chǎn)品出,被查到了,就被扣件退回。


除去以上幾大要素,還有某些國(guó)家某些渠道的原因決定通關(guān)問(wèn)題,想了解多些可咨詢(xún)專(zhuān)業(yè)人士,希望各位寄件人切記,清關(guān)流程,除市場(chǎng)雙清渠道以外,任何問(wèn)題由國(guó)外客戶(hù)負(fù)責(zé),與運(yùn)輸、賣(mài)家無(wú)關(guān)。當(dāng)然,有時(shí)候?yàn)榱司S持客戶(hù),運(yùn)輸方和賣(mài)方都會(huì)盡力去幫助客戶(hù)解決清關(guān)問(wèn)題,但是不要久而久之就混淆概念,把責(zé)任都推給了貨代,貨代的增值服務(wù)不應(yīng)該成為理所當(dāng)然。

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