從國內(nèi)寄東西到國外，什么渠道最便宜？

其實(shí)類似這些問題很多，這類問題過于廣泛，具體什么東西？重量尺寸有多少？要便宜的，時(shí)效有沒有要求？

有些既要便宜，還要快，這就有些難，也要看具體是什么產(chǎn)品，有些產(chǎn)品是沒那么多運(yùn)輸渠道選擇?？傔\(yùn)費(fèi)多少取決于具體產(chǎn)品，重量，尺寸，時(shí)效，渠道，服務(wù)等因素，要更準(zhǔn)確的報(bào)價(jià)，就提供詳細(xì)信息。

如果只是詢大概價(jià)位，可以向貨代詢問，是否有價(jià)格表，我們需要明白貨代的價(jià)格也是隨市場變動(dòng)，時(shí)間隔得久的，出貨前可以跟貨代再確認(rèn)各方面細(xì)節(jié)，以免引起不必要的矛盾。有客戶5月份的詢價(jià)，要運(yùn)輸10kg的個(gè)人產(chǎn)品，10月份確認(rèn)郵寄，態(tài)度堅(jiān)決表示一定要按5月份價(jià)格安排運(yùn)輸，不然就投訴，還罵人了，截圖當(dāng)時(shí)的記錄，這神操作......這單子自然沒接，接了就麻煩，虧了一回事，還要攤上這么個(gè)客戶，耗不起。當(dāng)然這個(gè)是極少數(shù)情況，10月份是物流旺季，價(jià)格上漲也是正常的。疫情期間，價(jià)格還一天一變，能咋滴？

國際快遞 DHL，F(xiàn)edEx，UPS ,TNT， 郵政EMS，水路海運(yùn)，聯(lián)運(yùn)，小包，跨境。大貨空運(yùn)，海運(yùn)，鐵運(yùn)清關(guān)等等。

比如：100kg以上可以直接訂航班，要便宜按立方走海運(yùn)，還有鐵運(yùn)，這些也是要根據(jù)具體情況提供更合適的運(yùn)輸方案。

如果說5kg，要走海運(yùn)，那就選擇郵政海運(yùn)，實(shí)重計(jì)費(fèi)；

5個(gè)立方，要走海運(yùn)，那就直接訂倉，走拼箱，操作模式不一樣，辦理手續(xù)也不同；

貨比三家，人之常情。但有些情況確實(shí)也沒有可比性，每個(gè)人追求不一樣，有些追求便宜，有些追求服務(wù)，有些追求快速，有些要正規(guī)操作就好，有些要看公司規(guī)模，有些看業(yè)務(wù)員，綜合考察等等，選擇什么樣的貨代，每個(gè)人心中也都有一把稱。

至于為什么要找貨代，貨代有折扣代理價(jià)格，每個(gè)貨代的折扣價(jià)可能也不一樣，這個(gè)就要靠談判，貨代有一定的區(qū)域優(yōu)勢就有好折扣。如果自己找官方，因?yàn)闆]有折扣賬號，運(yùn)費(fèi)自然就高了。

市場也沒有統(tǒng)一價(jià)格，能找到比我們便宜的，也會(huì)找到比我們貴的，其實(shí)也只不過是合理的利潤罷了，選擇靠譜的合作伙伴，彼此信任，珍惜。

立業(yè)誠為本，言商信自先！